Crazyfly Cerf-volant Hyper

Ce cerf-volant est à la mode. Haute performance. Grande confiance. Puissance. Muscle. Sans tracas. Émotion. Dévouement. Dépendance. La perfection. Puissance pure. Heure de pointe Rencontrez le roi de l'air tant attendu. Ce lance-roquettes d'un cerf-volant vous emmène sur la lune et retour. De zéro à héro. En une fraction de seconde. Pas de blagues. Avec le cadre de kite à 5 jambes le plus solide que nous ayons jamais fabriqué, l'Hyper est solide comme un roc. Pas de fuzz dans l'air, juste une portance pure, une glisse et un toucher doux. Avec Triplex Ripstop, ça tire. Il tire beaucoup, comme un train.Une pression moyenne en bar donne de la puissance à la demande et un contrôle ultime pour cette grosse machine de suralimentation. Tirez pour jouer, accélérez. Oh putain, frappe la pause, charge, monte haut. Lancer. Calme toi. Recommencez.

Avec l'Hyper 2021, nous avons continué à améliorer ce qui a été une tendance dans les cerfs-volants ces dernières années: le rapport résistance / poids. L'aile 2021 Hyper 12m pèse 0,4 kg de moins qu'en 2020, mais la résistance et la rigidité du cadre pneumatique et de la voile sont les mêmes. Le 2021 Hyper 12m pèse 4 kg ou 0,33 kg par mètre carré, ce qui est très léger pour un cerf-volant à cinq jambes. Cette année, nous proposons également une version vent léger de l'Hyper en taille 15m. Incroyablement, le 2021 Hyper 15m ne pèse que 4,2 kg, ce qui est moins qu'un 2020 Hyper 12m (4,4 kg).

Un nouveau système de bridage qui renforce mieux l'aile et ajoute à la solidité du cadre pneumatique. Réduction du nombre de panneaux sur l'aile. Encore une fois, nous avons réuni plus de panels. Nouveau bord de fuite plus léger avec deux couches de Ripstop au lieu d'un matériau lourd.En outre, nous avons déplacé les attaches des lignes arrière directement vers le bord d'attaque, ce qui met moins de pression sur la voile et crée une réponse beaucoup plus directe et une rotation plus rapide de l'aile. La couture du bord d'attaque a été renforcée avec une couche supplémentaire de Dacron, mais en même temps, nous avons réduit le Dacron couvrant les entretoises sur la verrière, car il y a maintenant moins de pression sur la verrière. Cerise sur le gâteau, nous avons introduit une nouvelle valve Airlock qui est simple, rapide et sûre à utiliser. Le poids réduit de l'aile, la nouvelle bride et la nouvelle position des points d'attache de la ligne arrière se traduisent par une bien meilleure relance, un meilleur bas de gamme, moins de pression de barre et des virages plus rapides. Ces aspects ont tous été améliorés, tandis que le temps de suspension et la portance de l'Hyper sont restés intacts et nous savons tous à quel point c'est incroyable.

Sensation élévatrice:
Big Air
Boosting, de zéro à héros
Aspect élevé, aucun respect
Allez grand ou rentrez chez vous

Forme d'arc Delta:
Cette forme est un mélange de formes Delta et Bow tirant parti des deux. Il offre beaucoup de dépower et de puissance à la demande, un redémarrage automatique et un temps d'antenne maximal. La forme de l'arc Delta est facile à contrôler avec une pression de barre faible à moyenne. Cette forme est idéale pour les riders à la recherche de freeride motorisé, de big air et accros au freestyle.

5 conception de jambe de force:
La conception à cinq entretoises crée un cadre très solide et robuste pour la voile et est indispensable pour les cerfs-volants avec une envergure plus longue, tels que les cerfs-volants en forme de Delta Bow. Pour les cerfs-volants big air de haute performance, comme l'Hyper, il est crucial que l'aile garde sa forme et cela est mieux réalisé avec le support de cinq jambes de force.

Cadre Dacron:
Le cadre robuste en Dacron est l'épine dorsale de nos ailes. Sans sacrifier la force, nous avons pu emmener nos multiples renforts à l'intérieur de l'aile, ce qui nous a permis d'utiliser plus de dacron sur la voile sans ajouter plus de poids à l'aile. Le cadre robuste en Dacron assure le meilleur rapport résistance / poids et rend l'aile beaucoup plus rigide, correctement formée, plus solide et durable. Cela se traduit par une stabilité de vol incroyable, des réactions plus dynamiques aux entrées du pilote et des augmentations explosives.

Triplex:
Tout nouveau et exclusif à CrazyFly, nous avons introduit Triplex, le matériau ripstop le plus avancé du marché. Triplex a de loin le meilleur rapport résistance / poids et avec un triple revêtement, sa durabilité est inégalée. Le revêtement protège le tissu des rayons UV, du sel et des objets abrasifs, comme le sable. Le triple revêtement et trois fils ripstop assurent l'allongement et la détérioration le plus bas possible du matériau jusqu'à la date.

Arptex:
Arptex se trouve au sommet des textiles polyamide résistants à l'abrasion. Ce tissu de haute technologie fabriqué en Italie peut supporter de nombreux abus sans être endommagé. Le nombre officiel est de 100 000 contacts avec une surface abrasive avant que le matériau ne commence à se détériorer. C'est pourquoi nous avons sélectionné Arptex comme le matériau le plus adapté pour protéger les cerfs-volants CrazyFly dans les zones les plus abusées et augmenter la taille des boucliers Arptex.

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