Crazyfly Cerf-volant Sculp 2022

Forme hybride Delta Bow :
Il s'agit d'une toute nouvelle forme où nos concepteurs ont mélangé les aspects des formes Flat Delta et Bow. L'arc hybride Delta profite des deux mondes et donne le cerf-volant le plus polyvalent et le plus facile à utiliser que nous ayons jamais conçu. Du bon temps de suspension aux incroyables kiteloops en passant par le pop et le slack décrochés avec rotation pivotante, cette forme est une véritable plate-forme à tout faire.

Conception à 3 jambes de force :
Réduit le poids de l'aile et améliore les performances. En raison de la forme compacte du cerf-volant et de la haute qualité des matériaux, le cerf-volant a un rapport résistance/poids optimal et une tension de la voilure avec trois lattes seulement.

Cadre en Dacron :
Avec l'introduction du matériau TerTex, le cadre en Dacron a été complètement repensé. Le bord d'attaque robuste en Dacron et les renforts wintip constituent l'épine dorsale de tous les cerfs-volants CrazyFly. Le cadre robuste en Dacron assure le meilleur rapport résistance/poids et rend le cerf-volant beaucoup plus rigide, correctement formé, plus solide et durable. Cela se traduit par une stabilité de vol étonnante, des réactions plus dynamiques aux sollicitations du pilote et des boosts explosifs.

TerTex :
TerTex est un tout nouveau matériau utilisé sur tous les cerfs-volants CrazyFly 2022. Il est deux fois plus résistant que notre triple ripstop Triplex et en même temps, le TerTex est quarante pour cent plus léger que le matériau Dacron que nous utilisons. Appliqué sur toutes les lattes, les extrémités des ailes et sur la jambe centrale de tous les cerfs-volants CrazyFly 2022, TerTex réduit radicalement le poids du cerf-volant. Les cerfs-volants plus légers ont un meilleur bas de gamme, se déplacent plus rapidement dans les airs, sont plus faciles à relancer et tournent plus rapidement. TerTex augmente également la plage de vent, car les performances bas de gamme sont augmentées, car le cerf-volant plus léger est toujours capable de voler dans des vents plus légers.

TerTex :
Le TerTex est deux fois plus résistant que notre triple ripstop Triplex et quarante pour cent plus léger que le matériau Dacron que nous utilisons. Utilisé sur toutes les jambes de force et bouts d'aile de tous les cerfs-volants CrazyFly 2022, TerTex réduit radicalement le poids du cerf-volant. Les cerfs-volants plus légers ont un meilleur bas de gamme, se déplacent plus rapidement dans les airs, sont plus faciles à relancer et tournent plus rapidement.

Bord de fuite double couche :
La double couche de Triplex triple Ripstop sur le bord de fuite réduit le poids de l'aile par rapport aux matériaux lourds traditionnellement utilisés. En même temps, il crée une tension uniforme du bord de fuite et réduit le volet. Une solution minimaliste douce avec une réduction de poids et une longévité accrue du produit.

Emballage écologique :
Nous sommes extrêmement fiers d'avoir plus de 98% de l'emballage de nos produits à partir de papier recyclé. Au cours des dernières années, nous avons travaillé dur sur ce sujet et avons remplacé presque tous les emballages en plastique par du papier. Tous les cerfs-volants et planches n'ont aucun emballage en plastique et sont livrés dans des boîtes recyclables.

Valve de sas :
La valve Airlock permet un gonflage et un dégonflage faciles et rapides de l'aile. Pour plus de commodité, le tuyau de la pompe se connecte sous la valve avec un simple mouvement de demi-torsion et reste solidement connecté pendant tout le processus de gonflage.

Coutures croisées renforcées :
Chaque panneau du bord d'attaque a une couture LE renforcée avec une couche supplémentaire de dacron résistant. Cela représente quatre couches totales de dacron sur la couture dans le sens horizontal. Ce renfort ne traverse pas les coutures verticales, car celles-ci ont déjà quatre couches de dacron qui permettent de gagner du poids et de créer une répartition uniforme de la charge sur toutes les coutures du bord d'attaque.

Points d'attache de la ligne arrière :
Nous avons déplacé les points d'attache des lignes arrière directement sur le bord d'attaque du cerf-volant. La nouvelle position du point d'attache exerce moins de pression sur la voile et crée une réponse beaucoup plus directe et une rotation plus rapide de l'aile.


Caractéristiques:

Un seul monde. Un cerf-volant.
Forme hybride Delta Bow
Interprète polyvalent et polyvalent
Ajusté pour les kiteloops
Extrêmement stable et prévisible
Direction directe et réactive
Relance facile


Caractéristiques:

TAILLE : 7 m, 9 m, 10 m, 12 m, 14 m
GAMME DE VENT (nœuds):, 18 40, 14 34, 13 30, 10 26, 9 20
POIDS : 2,50 kg, 2,90 kg, 3,00 kg, 3,50 kg, 3,80 kg

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