Crazyfly Sculp

2017 CrazyFly sculp on monipuolinen ympäri esiintyjä, joka soveltuu monenlaisten ratsastajaa ja tyylejä. Se tuottaa johdonmukaisuus kaikissa ajo-alojen ja tarjoaa uskomattoman tuulialueella ja helppokäyttöisyys.

2017, olemme täysin uudelleen työskennellyt sculp, koska se on nyt tehnyt omassa tehtaassa Euroopassa, joka avasi rajattomasti mahdollisuuksia parannuksiin ja innovointiin. Shape Tuntimääräisesti sculp on nyt suurempi sivusuhde, joka tekee leija ohuempi ja paljon nopeammin. Tämä johtaa myös entistä Delta muoto, joka tarjoaa pehmeän, vakaa ja ennustettava lento progressiivisen tehonannon.

Haastamalla perinteiset leija rakentaminen, päädyimme lukuisia innovaatioita ja parannuksia 2017 sculp. Aloittaen kupumateriaali, käytämme uusinta Double Ripstop. Uuden Double Ripstop on kevyempi, on sama repäisylujuusmittauksessa kaikkiin suuntiin, ja sallii 30% vähemmän ilmaa lävitseen. Tämä tarkoittaa, että sama pinta-ala uuden Double Ripstop saaliit paljon ilmaa, mikä johtaa enemmän tehoa ja paljon kauemmin hangtime.

Käytössä siivenkärkiin kuomun toimme uusi Iso Dacron paneelitekniikka. Tämä vallankumouksellinen ominaisuus lisää leija? S jäykkyyttä ja reaktiivisuus mahdollistaa paremman lennon kokemus. Jokainen sauma leija lopulta saa venytetty ajan, varsinkin alueella, joka vedetään mukaan Backlines eniten. Sen sijaan, että käyttämällä useita Dacron paneelit, käytimme yksittäinen United Dacron paneeli tällä alueella. Reaktiot leijan ovat huomattavasti nopeampia ja nopean reagoinnin eivät haalistu ajan myötä.

Liitäntä kuomu täytetyn pohjan leija on tarkempi ja vahvempi kuin koskaan. Muutimme joustintuet liitoskohtia etureunassa paljon lähempänä katos. Tämä on ikävä työ, mutta katos nyt tarkasti noudattaa profiilia sauvan ja varmistaa paljon tehokkaampaa ilmavirtausta. Toinen päivitys tänä vuonna on Synergy Strut Bond. Sen sijaan, että perinteisen yhden kiinnityssauman, me liitetty tuen kuvun, jossa on kaksi rinnakkaista saumat, luo perimmäinen synergiaa sauvan ja leija. Tämä synergia parantunut selvästi, miten leija tuottaa tehoa käännöksissä ja kiteloops ja miten se pitää muotonsa lennon aikana.

On paisuttivat runko, me rajanneet määrä etureunan paneelien lähes 50% kaikista meidän leijat. Koska itse materiaali on aina vahvempi kuin sauma, jolla on vähemmän paneelit ja vähemmän saumoja tulokset tarkin ja vahvin etureunan asti mennessä. Kohti wingtips, upouusi Pyyhkäisi Leading saumasta siirretään korkeammalle kohti katos, jossa sillä on vähemmän vaikutusta ilmavirran. Tämä mahdollistaa korkeamman aerodynaamista tehokkuutta ja tarkemmin ohjata leija.

Sculp sai upouuden Linked suitset, jolla ei ole hihnapyörät eikä liukusäädintä ja koostuu vain toisiinsa suitset linjat. Tusratsastusta linjat on kytketty etureunan ja toisiinsa vain silmukan kautta päättyy varmistaa suitset aina pysyy yhdistettynä. Linkitetyn -suitset luo suoran yhteyden ja kuljettajan leija, mikä nopeuttaa leija reaktioita ja tarkkaa käsittelyä. Linkitetyn -suitset on myös paljon kestävämpiä kuin perinteiset telayksikössä, koska se vähentää suitset linja liikkeen ja hankausta minimiin.

Kaiken mennessä täydellisesti uudistamistyö rakentamisen 2017 sculp, leija on paljon jäykempi ja kestävämpi kuin koskaan ennen. Upouusi rakentaminen ja hyödyntämällä eri tavoin tulostus onnistuimme säästämään 10% painosta uudelleen. Tämä on 0,5kg paino säästää 12m leija joka huomattavasti laajentaa tuuli alue leija.

2017 sculp raveja parannuksia ja innovaatioita ja todella on paras sculp olemme koskaan tehneet.

2017 sculp Yksi maailma, yksi leija.

Pyyhkäisi Leading saumasta:

Haastamalla perinteiset leija rakentamiseen parannuksia, me keksimme pyyhkäisi etureunan sauma. Etureuna sauma siivenkärkiin leijan pyyhkäistään korkeampi kohti kuvun, jossa se on vähemmän vaikutusta ilmavirtaukseen. Tämä mahdollistaa korkeamman aerodynaamista tehokkuutta ja tarkemmin ohjata leija.

Dacron Shields:

Upouusi tänä vuonna esittelimme suuri Dacron kilvet vahvistaa stressiä yhteisiä alueita leija ja myös suojella näitä alueita kulumiselta. Toisin 3D muotoinen muovi suojat, jotka eivät ole aerodynaaminen, Dacronin Shields ovat tiiviisti kiinni ja mahdollistavat tehokkaan ilmavirran. Dacron kestää hyvin kulutusta ja lisää leija? S kestävyys.

United Dacron Paneeli:

Tämä vallankumouksellinen ominaisuus lisää leija? S jäykkyyttä ja reaktiivisuus mahdollistaa paremman lennon kokemus. Jokainen sauma leijan saa venytetty ajan, erityisesti korostanut alueen vetämänä Backlines. Sen sijaan, että käyttämällä useita Dacron paneelit, käytimme yhden Iso Dacron paneeli. Reaktiot leijan ovat huomattavasti nopeampia ja ne eivät haalistu ajan myötä.

Synergia Strut Bond:

Toinen päivitys tänä vuonna on Synergy Strut Bond, toisin sanoen, miten tuet yhteyden katos leija. Sen sijaan, että yksi kiinnityssauman, me liitetty tuen kuvun, jossa on kaksi rinnakkaista saumat, luo perimmäinen synergiaa sauvan ja leija. Tämä synergia parantunut selvästi, miten leija tuottaa tehoa käännöksissä ja kiteloops ja miten se pitää muotonsa lennon aikana.

Sinusoidi takareuna:

Tänä vuonna olemme kokonaan uudelleen suunnitellut takareunaa. Käyttämisen sijaan suora raita ylimääräistä ripstop, loimme paljon vahvempi sinusoidi takareunan valmistettu Marcloth. Siniaalto muoto tasaisesti levittää jännityksen ja vähentää läppä. Tämä johtaa paljon vahvempaan ja vakaampi takareuna.

Arptex:

Arptex istuu yläosassa kulutusta kestävä polyamidi tekstiilit. Huipputeknologiaan kankaasta valmistettu Italiassa pystyy käsittelemään paljon väärinkäyttöä saamatta vaurioitunut. Virallinen numero on 100 000 yhteyksiä hiova pinta ennen kuin materiaali alkaa heikkenemisestä. Siksi valitsimme Arptex sopivimmaksi materiaali suojaa CrazyFly leijat kaikkein väärin alueilla.

Linked suitset:

Upouusi 2017 leijat linkitetty Hillitse ei ole hihnapyöriä eikä liukusäädintä. Se luo suoran yhteyden ja kuljettajan leija, mikä nopeuttaa leija reaktioita ja hallittuun käsittelyyn. Linkitetyn -suitset on myös paljon kestävämpiä kuin perinteiset telayksikössä, koska se vähentää suitset linja liikkeen ja hankausta minimiin.

Kaksi yhdessä etureunan

Olemme rajanneet paneelien määrää lähes 50% kaikista meidän leijat. Koska itse materiaali on aina vahvempi kuin sauma, jossa on vähemmän paneelit ja vähemmän saumat johtaa paljon vahvempi etureuna. Vähemmän saumat myös lisätä tarkkuutta etureunan muoto, koska saumat voivat aiheuttaa pieni siirtymä. Kaksi yhdessä etureuna on tarkin ja vahvin etureunan asti mennessä.

Joustintuet päänsuo-:

Sauvan päät ovat yksi väärin alueilla, lähinnä tehdessään leija paisuttivat rannalla, tai sen aikana itse käynnistää. Kannattimen päät strategisesti vahvistettu Arptex materiaalia, joka istuu yläosassa kulutusta kestävä polyamidi tekstiilit.

Joustintuet Junction:

Olemme täysin muuttunut, miten tuen kytketään etureunaan. Yhteys on nyt vahvempi, puhtaampaa ja suorempi ilman toivottuja materiaalia poimuja, jotka aiheuttavat nopeampaa kulumista. Koko liitoskohta on vahvistettu Arptex materiaalin lopullinen lujuus ja kestävyys.

Pehmeä Leading Edge End:

Loppua kohti, etureunan halkaisija on optimoitu ja laskee estää virtsarakon ulos luiskahtamisen leija paineen alaisena. Sisäpuoli etureunan pää on vuorattu pehmeämpi versio Arptex luoda tyyny virtsarakon ja estää vahingoittumisen virtsarakon aikana leija kaatua. Ulkoisesti etureunan päät suojattu Arptex, viimeisin kulutusta kestävä polyamidi tekstiilien Italiasta.

Wingtip Elbow:

Wingtip Elbow rakentaminen on vahvempi kuin koskaan upouudet Dacronia vahvikkeet sisäpuolelle ja Marcloth vuori ulkopuolella. Plus, Pyyhkäisi Leading saumasta sijoitetaan suuntaan, johon kyynärpää oli taipuminen eniten. Nämä tekijät minimoidaan kyynärpää liikkeen, joten leija on kompakti, on korkeampi aerodynaaminen tehokkuus ja parempi käsittely.

Kevyt Zipper:

Toisin muihin leijat, valitsimme ohuempi Kevyt Zipper peitetty vöillä estää hiekan juutu osaksi vetoketju. Tämä johtaa moitteetonta toimintaa vetoketju, säästää painoa leija ja yleistä näyttää paljon puhtaampaa kuin iso raskas kattamaton muovia vetoketju.

Sisäänrakennettu Pumppu Taluttimet:

Pumppu talutusnuorassa on yhtä kappaletta keskeinen tuen vahvistaminen. Sen sijaan, että ompelu pumpun talutusnuorassa leija erikseen, mikä luo heikon kohdan etureunassa, päädyimme luomiseen pumpun talutushihna keskushallinnolta tuen vahvistaminen.

Double Ripstop:

Viimeisimmällä teknologialla ripstop materiaalia leija katos. Tämä korkea tiheys polyesterilangan säädetään erittäin kevyt, suuri repäisylujuus ja pitkäkestoinen kestävyys. Tänä vuonna, Double Ripstop on uusi päällyste, joka lisää lujuutta 30% ja minimoi venyttämällä materiaalia. Uuden Double Ripstop on kevyempi, on sama repäisylujuusmittauksessa kaikkiin suuntiin, ja sallii 30% vähemmän ilmaa lävitseen.

Turbo puhaltaa Deflate:

Kaikki CrazyFly leijoja varustettu Turbo puhaltaa / tyhjentyä venttiili. Täyttyminen ja tyhjeneminen leija tehdään läpi saman venttiilin. Leija on täysin puhaltaa ja tyhjentää sekunnissa. Tänä vuonna Turbo venttiili on uusi kansi on valmistettu Arptex, joka ei vedenottosuodatin eikä lisää painoa leija.

Yksi pumppujärjestelmä:

Yhden pumpun järjestelmä mahdollistaa nopeamman ja helpomman inflaatio ja deflaatio leijan ja varmistaa tasaisen paineen jakautuminen koko leija. Venttiilit ovat korkealaatuisesta aineiston ja valmistetaan Euroopassa. Upouusi tänä vuonna, yksi letku leikkeitä on peitetty Arptex, joka toisin kuin neopreeni ei vedenottosuodatin mikä vähentää painoa.

Omat värit:

Kaikki 2017 CrazyFly leija värit räätälöinyt sävyt toimitetaan ainoastaan ​​CrazyFly vain.

CNC Cutting & Sewing:

CNC-ohjattu laserleikkaus takaa maksimaalisen tarkkuuden kaikkien leija paneelit ja tulokset tarkka leija muotoja. CNC-ohjattu laserleikkaus vähentää myös jätettä Irtisahattavan materiaalia. CNC ompelu käytetään kriittisiä ja vaikea saumat kaikilla CrazyFly leijat. Tämä tekniikka poistaa inhimillisen virheen ja mahdollistaa täydellisyyttä toistetaan joka saumassa.

Marcloth Fusion Vuori:

Insinöörimme käyttävät Marcloth vahvistamiseksi kaikilla alueilla, joilla raskaiden leija runkomateriaaleihin täyttävät kevyt katos. Marcloth on puolivälissä paino korkea lujuus kangas, ihanteellinen luoda täydellinen fuusio korkeampi paino ja kevyempiä kankaita. Kaikki siirtymät rungon ja kuvun ovat pyöreitä muotoja, mieluummin kuin teräviä kulmia ja suorat linjat, kuten pyöreitä muotoja levitä jännityksen tasaisemmin. Tietenkin tämä lisää kestävyyttä leija.

Snow & Sand suojat:

Snow & Sand suojat etureunassa suojaavat leija aiheuttamia vahinkoja vetämällä leija lumella tai maalla käynnistettäessä tai käynnistää uudelleen leija.

Takaisin Lines Tuning:

On kolme takaosastaan ​​asetukset siivenkärki leijan. Nämä mahdollistavat ratsastaja virittää leija omat mieltymyksensä. Nopeasti takaisin linja perustaa on samalla nopein kääntämisen leija ja kevyin baarin paineella. Käytössä tallennusvälineasetusta leija vielä muuttuu suhteellisen nopeasti ja on enemmän kuormaa baarissa. Hitaan asetus leija kääntyy huomattavasti hitaampaa ja baarin paine on korkea.

Tekniset tiedot:

KOKO: 7m 8m 9m 10m 11m 12m 13m 14m

Tuulen nopeus (solmua): 18 40 16 35 14 34 13 30 11 28 10 26 9 24 8 20

Tunnetko jo kaikki Crazyfly Sculp:n ominaisuudet? xtremeinn:ssa, valikoimme extreme-urheilutuotteet huolella, jotta ne vastaavat täydellisesti asiakkaidemme tarpeita ja eri urheilulajeja. Jos sen sijaan etsit Kitesurftuotteita, tsekkaa koko Leijat valikoimamme. Kaikki tuotemerkit joita myymme, kuten Crazyfly, ovat yhteydessä niiden edustamaan urheilulajiin. Kaikki myymämme tuotemerkit ovat omien extreme-urheilu asiantuntijoidemme testaamia!